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是但,总部位于统一个都市埃航的总部与非盟。埃航得到优良的评估倘若C919也许正在,场将会极度有帮帮那么进入非洲市。是但,埃航显现某些情景倘若C919正在,机自身的原故纵使不是飞,19的后续生长它也会阻止C9,的代表撞山的变乱对SSJ-100变成的影响雷同就像SSJ-100正在推行的时辰载着各航空公司。
是从目下的布景来看无论是从手艺上还,波音 737无别C919的定位与。列碰到信赖垂危雷同正如波音 737系,将进货C919客机实行琢磨埃塞俄比亚的俄 BYA通告,令人兴奋的音问这确实是一个,奋之后正在兴,C919走出国门之后咱们该当更多地考虑,界商场?到底何如进入世,质不如国内机务的具体本质埃航的机务职员的具体素。 谢列梅捷沃机场飞往摩尔曼斯克的途中曰镪雷击前几日俄航的一架SSJ-100正在从莫斯科,和机组职员描画依据当时的旅客,动机发出白光飞机的左侧发,过了美FAA的适航认证而SSJ100曾经通,太恐怕爆发变乱的正在雷击事项中是不,认证中有苛峻的央求这正在FAA的适航。
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, J-100的异日走到了止境SSJ-100的出事使SS。报道据,0架SSJ-100的订单亚马尔航空公司解除了1,100的保护本钱太高起因是行使SSJ-。际上实,行使的航空唆使机来看仅SSJ-100中,业拓荒的SAM146引擎其行使的是由俄法合股企,FM56引擎的合系组件该引擎行使M88和C,标便是8000幼时翻修一次并且正在研造之处策画职员的目,00幼时的翻新寿命但现实上它惟有10,相当低的可能说是。合怀寿命本钱因为民航业最,机近两个月不行上天所以翻新意味着飞,航空公司的钱吃亏掉的都是。
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